Frases de "Allan McNish" sobre "CAMINHO"
"Especialmente com carros esportivos, quando você tem tantos carros no Acompanhe com vários graus de competitividade, então algo vai acontecer. É a natureza da corrida, a lei das médias. Se você quiser ser um corredor de frente, então você terá que empurrar muito duro, e as colisões podem acontecer."
--- Allan McNish
"Eu recebo momentos onde você desliza e há uma adrenalina, mas no momento em que você se assusta é o momento que você desiste. Eu acho que provavelmente me assusta mais, é que você está envolvido em algo que é bastante surreal e você tem que ser capaz de trazer de volta à terra e é onde quando você vem em casa e seus filhos estão apenas animados para ter papai para casa E contar sobre o dia deles, essa é uma das maiores coisas para trazer de volta para a Terra."
--- Allan McNish
"Meu primeiro carro foi um cinza Alfa Romeo Alfasud, que eu tenho em 1987. Mas, em nossa família, todos os carros estavam à venda - então eles podem estar lá de manhã e foram embora à noite. Em meados dos anos 90, juntei a Porsche e a Carrera era o carro, e a Carrera 4s foi a que deu a mim. Como um menino de dumfries, eu não podia acreditar nisso."
--- Allan McNish
"Eu acho que a música pode afetar a emoção das pessoas e, quando estou prestes a entrar em um carro de corrida, eu definitivamente escuto música com uma boa batida - Foi quando você tem o bombeamento da adrenalina. E o tempo antes de você entrar em um fim de semana de corrida, você tem muita emoção e adrenalina, e muito foco."
--- Allan McNish
"Eu tento fugir de os poços o mais rápido que posso. Eu falo com meu engenheiro quando saio do carro, geralmente há alguma pressão para fazer, então vou sair e tomar um banho e pegar meus macacões e roupas secos e limpos. Eu vou ter uma massagem, estiramento e algo para comer. Eu não dorme, mas tento fechar meus olhos por um tempo."
--- Allan McNish
"Eu tenho esperado para ganhar um campeonato mundial desde 1985. Eu tive três rachaduras em um Título do mundo - em karting, terminei em terceiro em Le Mans; que foi muito perto, mas então na Fórmula não havia realmente uma oportunidade de finalmente quebrar, então é a terceira vez sortudo."
--- Allan McNish
"Para ser um motorista de corrida é essencial que você tenha uma visão muito boa, e isso é especialmente relevante à noite. Seus sentidos são aumentados, você está viajando mais de 200mph, você precisa se concentrar nesse ponto de frenagem de 110 metros e tem que ter fé e comprometimento absolutamente em sua direção."
--- Allan McNish